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无锡晟隆创钢业有限公司是一家专业从事合金钢、不锈钢、哈氏合金、蒙乃尔、因科乃尔、因科洛伊、镍基合金、高温合金、耐腐蚀合金的 无缝管、圆棒、钢板、管件的生产厂家，并致力于发展成为合金材料行业的大型企业集团。
公司位于江苏省无锡市－－新区运河旁，公司成立于2006年，总设计生产能力年生产7200吨。 公司拥有的设备：2吨，5吨，10吨中频熔炼炉；200k，500k，1000k三台真空感应炉；中高温热处理电炉等设备。检测设备包括：炉前直读光谱仪，分光光度仪，化学分析实验室、机械性能实验室、金相实验室、超声波无损检测等。
老国标：0Cr18Ni9（304不锈钢管）、00Cr19Ni10（304L不锈钢管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不锈钢管）、00Cr17Ni14Mo2（国标316L不锈钢管）、1Cr18Ni9Ti（国标321不锈钢管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不锈钢管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐热不锈钢管等，因供应国内重要工程需要,公司现正致力于生产高端耐腐蚀钢种。
高温（镍基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；双相钢/超级双相钢：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材质。
形成更有效果请，更切中要害的安全防控措施，班前会的效能发挥到大，主动服务，为炼铁炼钢工序衔接提供保障以涟钢安全标准化管理为契机，涟钢物流管理中心管理人员跟进班前会，目的是加强管理层与班组职工的沟通交流。 二是巩固和完善矿石回运预警机制，加强与铁前及采购的沟通，协调，该部每月主动与相关单位碰头，及时掌握用料节奏及采买信息，以铁前各品种矿石使用配比为基准，测算各品种日消耗量,结合铁前库存，鄂州港库存，待卸量。
段落}建设生态森林旅游式工厂，经过深度环境治理，萍安钢铁的环境面貌发生翻天覆地的变化，2020年10月获评3A级旅游景区。厂区变身景区，游客们在这里既可以亲眼看见“钢铁是怎样炼成的”，还可以通过浏览建馆、生态园等特色景点，感受红色文化和绿色钢铁的相互融合。自景区正式开放至今，萍安钢铁已接待游客1.6万余人次，成为萍乡市工业旅游网红打卡地，获评江西省工业旅游示范基地和萍乡市中小学生研学旅行实践教育基地。2022年央视先后两次聚焦萍安钢铁，展示企业绿色生态发展新形象。如今，萍乡市正以高质量发展打造“美转型城市”，在和有关部门的大力支持下，萍安钢铁将继续打造好工业旅游这张靓丽新名片，向人们展示企业构建的人与自然和谐共生绿色美丽家。
工程项目指挥部对技改工作进行统一指挥、管理、协调。设立了施工管理、技术质量、安全保卫等六个专业管理小组，对各施工单位的技改施工进度及时协调、严格督促；对技改检修现场进行24小时不间断巡查，严把现场安全；对技改中遇到的技术问题实时指导、对施工质量严格把关等。每天工程例会，及时工程改造进度和设备安装调试时间节点，对出现的问题组织专题讨论，提出改进方案和设计变更，协调解决设备、操作、工艺、安全等方面存在的问题。马钢作为国内早、大的铁路车轮制造基地，始终瞄准铁路发展方向、紧跟轮轴生产技术发展趋势，大力开展自主。是融入宝武以来，马钢在整合轨交领域产业资源的同时不断加大投入，实现了轨交领域轮轴制造方面的装备升级和技术。马钢交材已具有全球车轮全谱系覆盖的品牌优势，产品出口到全球多个和地区，车轮国内市场占有率、全球第三，以重载车轮、大功率机车车轮为代表的高端产品制造技术整体达到国际水。
全流程物流时间较去年减少14.72分钟/炉,利用刘关洪，潘刚，何登宇技术工作室辐射面广的作用，激发全体职工降本增效积极性，通过开展联合攻关，瞄准目标，优化生产工艺，破瓶颈，解难题，分散突击，各个击破，终实现降本目标。 以市场换成本，二是向过程要效益，持续做好内部合金降本，该厂组织技术操作骨干开展工艺攻关和跟班培训，各工序精心操作把握好钢铁料消耗与低价合金应用的衡，在保证钢水质量合格的同时，大胆推进低成本合金的应用，三是做好下游降本。
使得该项目终成功入选河北省重点项目。但包里却有我的3张银行卡和等重要。我以为找不回来了，没想到钱包很快就失而复得，真的太好了，真的非常感谢新钢炼铁厂烧结区的刘芳师傅！感谢新钢的好！”12月12日上午，中钢天澄新钢6#烧结机超低排放项目部经理赵金怀接过失而复得的钱包时，紧紧握着新钢炼铁厂三烧作业区刘芳师傅的手，深情表达自己的感激之情。事情是这样的：12月12日上午8点，当新钢炼铁厂三烧作业区职工刘芳如往常一样巡检到混5#皮带时，看到旁边马路上有一个黑色的小东西，待他走一看，发现是个小钱包。于是，他便迅速拾起，并查看钱包中的钱物。他看到钱包中的是外地的，猜想是来新钢作业施工的相关方，由于没有联系方。此前，厚度在30毫米以上的X80级大应变管线钢板的研制和应用尚属空白，成为制约复杂地区长输管道建设的“卡脖子”难题。鞍钢依托海洋装备用金属材料及其应用重点实验室，联合钢铁研究总院、管网、渤海装备和中油宝世顺等单位，通过全方位系统研究，探明了极限规格尺寸下管线钢板强度、应变、止裂韧性等核心指标复合调控机理，形成了高强度大应变管线钢板多尺度微观组织和精细结构控制、基于形变耦合制造工艺等多项性引领技术，终成功研制出该种管线钢板，用其所制的直径1219毫米、壁厚33毫米的钢管满足要求，填补了空白。据了解，此次签约项目工艺主要为压缩工序、净化工序、分离纯化工序、液化工序、变压吸附工序，规划建设以焦炉煤气为原料的制氢及LNG（液化天然气）系。
